6月13日，在由山東恒邦治煉股份有限公司、上海有色網(wǎng)信息科技股份有限公司（SMM）主辦的2025 SMM（第十三屆）小金屬產(chǎn)業(yè)大會(huì)——銻論壇上，國(guó)家動(dòng)力及儲(chǔ)能電池產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心高級(jí)顧問(wèn)/高級(jí)工程師伊?xí)圆ǚ窒砹恕靶铍姵厥袌?chǎng)供需基本面情況及銻金屬在蓄電池鉛銻合金板中的應(yīng)用發(fā)展”。
一、鉛酸蓄電池應(yīng)用市場(chǎng)分析
1.總產(chǎn)量
2、主要產(chǎn)品占比
?動(dòng)力型：電動(dòng)二輪車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)四輪車； 頭部企業(yè)：天能、超威、旭派、京九、蘇中、火炬。
?起動(dòng)型：汽車、農(nóng)用車、摩托車、船舶、內(nèi)燃機(jī)車；頭部企業(yè)：駱駝、風(fēng)帆、理士、巨江、GS湯淺。
?備電型：電力、通信、UPS、數(shù)據(jù)中心； 頭部企業(yè)：南都、理士、雙登、圣陽(yáng)、瑞達(dá)、雄韜。
?儲(chǔ)能型：儲(chǔ)能電站、工商業(yè)儲(chǔ)能、家庭儲(chǔ)能；頭部企業(yè)：南都、理士、雙登、圣陽(yáng)、華富。
3、市場(chǎng)形勢(shì)
近年來(lái)隨著各類新型電池的不斷涌現(xiàn)和應(yīng)用，傳統(tǒng)鉛酸蓄電池的市場(chǎng)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。 總體形勢(shì)：鋰電池迅速占領(lǐng)高地；鈉電池蓄勢(shì)待發(fā)；其它新型電源翹首企足。 汽車市場(chǎng) 截至2024年，國(guó)內(nèi)汽車保有量為3.53億輛，新能源汽車占8.9%；全球汽車保有量為16億輛，新能源汽車占3%
?市場(chǎng)分析
?燃油汽車未來(lái)三年市場(chǎng)需求增速會(huì)有所下降
?增程式、插電式電動(dòng)汽車成為新能源車發(fā)展主流
?目前燃油汽車除駐車重卡外98%使用鉛電池
?新能源電動(dòng)汽車鋰電池主導(dǎo)，鉛電池輔助 ?未來(lái)三年至五年汽車電動(dòng)化、智能駕駛的發(fā)展將對(duì)傳統(tǒng)鉛酸蓄電池市場(chǎng)帶來(lái)重大影響
?需求特征：安全性、啟動(dòng)能力、充電接受能力、耐掁動(dòng)能力、耐低溫能力、耐高溫能力、壽命、價(jià)格 ?鈉離子電池開(kāi)始滲透 電動(dòng)兩輪車 2024年，電動(dòng)兩輪車國(guó)內(nèi)總銷量4950萬(wàn)臺(tái)左右，與上一年相比，同比下滑11.6%，而海外總銷量1877萬(wàn)臺(tái)左右，同比增長(zhǎng)24.8%。截止2024年12月底，中國(guó)電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)保有量約4億臺(tái)。
?市場(chǎng)分析
?目前鉛電池的市場(chǎng)占有率超過(guò)87%，鋰電池11%左右，鈉電池占2%以內(nèi)。
?變化趨勢(shì)仍鉛酸，需要比鋰電更高安全的電池，鈉電池異軍突起。 電動(dòng)三輪、低速電動(dòng)四輪車 截止2024年底，全國(guó)電動(dòng)三輪車的市場(chǎng)保有量大約為7000萬(wàn)輛。2024年我國(guó)低速電動(dòng)四輪車銷量約為30.2萬(wàn)臺(tái)，同比下降8.5%。2025年市場(chǎng)仍處于下滑趨勢(shì)，未來(lái)發(fā)展要視政策和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)情況。
?市場(chǎng)分析
?電動(dòng)三輪、低速電動(dòng)四輪車鉛電池占比約為60%，鋰電池占比為40%并逐漸提高，鈉電池占比為0.5%。
?其它電動(dòng)車輛：電動(dòng)叉車、電動(dòng)物流車、電動(dòng)平板車、旅游觀光車等鋰電池占比80%左右，鉛電池占比20%左右，鈉電池占比為0.3%。
二、金屬銻在鉛酸蓄電池中的應(yīng)用
1、金屬銻的重要性 稀有金屬：在地殼中的豐度極低，僅為千萬(wàn)分之二。主要存在于硫化物礦物輝銻礦 (Sb2S3)中。截至2024年，全球銻儲(chǔ)量達(dá)225.5萬(wàn)噸，其中中國(guó)儲(chǔ)量67萬(wàn)噸，占比29.7%，位居世界首位。 戰(zhàn)略金屬：工業(yè)界的“維生素”，在新能源和軍事工業(yè)中的不可或缺角色。
2、金屬銻的主要用途 
??阻燃劑：三氧化二銻與鹵素阻燃劑協(xié)同，成為不可替代的阻燃材料，廣泛應(yīng)用于塑料、橡膠、紡織物、化纖等工業(yè)中。
?光伏發(fā)電：光伏玻璃：?銻化合物與焦銻酸鈉制作玻璃澄清劑，提高透明度。?
?單晶硅板：銻的摻雜提高氧沉淀速率改善晶體品質(zhì),提高光電轉(zhuǎn)換效率；
?鉛酸蓄電池：板柵合金，零部件和添加劑（三氧化二銻）。
?半導(dǎo)體材料?：高純度銻及其化合物在超高電導(dǎo)率的n-型硅晶圓中用作摻雜劑（二極管、紅外線探測(cè)器和霍爾元件等?）。
?玻璃陶瓷：瓷器：釉料的硬度劑和耐磨性。玻璃：著色劑和強(qiáng)度劑、耐熱劑。 ?
?戰(zhàn)略軍工應(yīng)用，核武器和火箭、導(dǎo)彈炮彈子彈照明彈、槍管炮管以及夜視鏡、紅外傳感器、精密光學(xué)、激光瞄準(zhǔn)器等。
?合金材料?：軸承、齒輪、化工管道、電纜包皮等?增強(qiáng)劑和耐腐蝕劑。
?化工材料?：聚酯化合物、聚對(duì)苯二甲酸乙二酯的穩(wěn)定劑和催化劑。
3、金屬銻的產(chǎn)量和價(jià)格 ??
?產(chǎn)量受限：2024年中國(guó)金屬銻產(chǎn)量7.2萬(wàn)噸，同比-10.3%，產(chǎn)能利用率33%，受制于原料供應(yīng)不足。2024年需求量為9.71萬(wàn)噸。主要是光伏系統(tǒng)及阻燃材料的發(fā)展，對(duì)金屬銻的需求擴(kuò)大。 ??
?銻進(jìn)口量顯著增加?,據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)2024年中國(guó)銻礦砂及精礦的進(jìn)口量為51080.2噸，同比上升46.0%? ??
?價(jià)格上漲：供需矛盾加劇推動(dòng)了價(jià)格上升。 ??
?發(fā)展趨勢(shì)：A.國(guó)家加大行業(yè)管控、出口管制；
B.銻資源供應(yīng)或?qū)⒊掷m(xù)收緊；
C.下游應(yīng)用需求日益旺盛 ；
D.技術(shù)重塑價(jià)值鏈，應(yīng)用場(chǎng)景向高端化躍遷（光伏、軍工、電池）。
E.2025年銻供需缺口擴(kuò)大；
F.價(jià)格或許繼續(xù)上漲；G.銻回收技術(shù)提升，回收率上升。
4、金屬銻在鉛酸蓄電池中的應(yīng)用 ??
?應(yīng)用足跡 a.1859年法國(guó)人普蘭特（Gaston Plante）發(fā)明鉛酸蓄電池（兩塊鉛板浸于稀硫酸中可以產(chǎn)生電流）。
b.1881年法國(guó)人富爾（Camille Faure）發(fā)明涂膏式極板（鉛板上涂上鉛氧化物的可充電鉛酸蓄電池）。
c.1882年英國(guó)人色隆(Sellon)發(fā)明鉛銻合金板柵（銻含量5%-7%，增強(qiáng)極板強(qiáng)度、導(dǎo)電性與壽命）。
d.上世紀(jì)50-70年代：鉛銻砷合金（銻含量3%-5%，解決失水和自放電問(wèn)題）。
e.上世紀(jì)80-90年代：鉛銻砷錫合金（銻含量1.5%-2%，解決失水、內(nèi)阻和自放電問(wèn)題）。
f.上世紀(jì)90年代——：閥控式電池應(yīng)用（逐步取代鉛銻合金板柵）；鉛銻砷錫銅硒(硫)合金（銻含量0.5%-1%，解決失水、自放電和腐蝕問(wèn)題）。 ??
?目前應(yīng)用情況
a.鉛銻板柵：富液式電池板柵（汽車、農(nóng)用車起動(dòng)用蓄電池、叉車牽引蓄電池、電動(dòng)三輪車動(dòng)力蓄電池、摩托車起動(dòng)蓄電池）。
b.鉛零件應(yīng)用：極柱、端子、匯流排、連接條。
c.鉛鈣板柵極板：三氧化二銻（正極活性物質(zhì)添加劑，解決深循環(huán)極板鈍化問(wèn)題，即解決極板“無(wú)銻效應(yīng)”）。 ??
?使用量
a.銻錠：1萬(wàn)噸左右/年；
b.三氧化二銻：2000噸左右/年。 ??
?未來(lái)使用趨勢(shì)
a.銻錠用量逐漸減少；（叉車蓄電池、電動(dòng)三輪車蓄電池逐漸被鋰離子電池、鈉離子電池取代）。
b.三氧化二銻用量基本保持不變。
